IPE-Towers Analyse
Markt- und Wettbewerbsanalyse
Das Projekt „IPE Towers“ bietet enormes Marktpotenzial in einer Zeit, in der die Nachfrage nach Treibstoffen trotz der globalen Umstellung auf erneuerbare Energien stabil bleibt. Während Strom- und Wasserstofftechnologien noch nicht marktreif sind, bleibt Diesel eine tragende Säule in der Logistik. Die Marktanalyse zeigt, dass der Bedarf an effizienten und kostengünstigen Lösungen zur Treibstofflagerung und ‑verteilung weiter wächst, insbesondere im Raum Österreich und Bayern. Aufgrund der steigenden Nachfrage und der zunehmenden Kosten, insbesondere im Straßentransport durch Mautgebühren und CO²-Abgaben, ergibt sich für dieses Projekt ein deutlicher Wettbewerbsvorteil. Die Anlieferung per Bahn und die damit verbundenen kurzen sowie kostengünstigen Straßentransporte verschaffen dem Nutzer erhebliche Vorteile gegenüber anderen Mitbewerbern.
Andere Unternehmen verfügen in der Regel nicht über vergleichbare Einkaufsmöglichkeiten und können nicht von den günstigeren Preisen profitieren, die durch die Direktanlieferung per Bahn erzielt werden.
Marktgröße
Das Geschäftsfeld ist durch den landesweiten Vertrieb in ganz Österreich äußerst vielversprechend und unterliegt seitens des Nutzers keinerlei regionalen Beschränkungen in den Bundesländern.
Marktpotenzial
Die Schätzungen basieren auf dem Verkauf von Treibstoff an etwa 50 Tankstellen im Umkreis von 100 Kilometern, mit einem geschätzten monatlichen Umsatz von jeweils 100.000 Litern Diesel (im Worst-Case-Szenario). Insgesamt ergibt sich so ein potenzieller Umsatz von etwa 6 Millionen Litern pro Monat im „IPE Tower“.
Dabei sind jedoch noch keine kleineren Transportunternehmen und Frachtfirmen berücksichtigt, die monatlich 100.000 bis 150.000 Liter Diesel verbrauchen und aus der Region von Ebensee, Vöcklabruck bis ins Ennstal sowie von Strobl bis Thalgau stammen.
Einzigartige Wettbewerbsvorteile
Durch die Anlieferung per Bahn profitieren die zukünftigen Nutzer der „IPE Towers“ von erheblichen Preisvorteilen gegenüber Mitbewerbern, die auf Straßentransporte angewiesen sind. Die direkte Anbindung an das Schienennetz ermöglicht nicht nur einen kostengünstigen Einkauf von Treibstoffen, sondern auch eine schnelle und effiziente Verteilung.
Darüber hinaus sorgen die geplanten Erweiterungsmöglichkeiten der Anlage für zukunftssichere Kapazitäten und Flexibilität.
Markteintrittsbarrieren
Markteintrittsbarrieren sind nicht zu erwarten, da der zukünftige Mieter durch die Lagerung im IPE über äußerst günstige Einkaufspreise verfügt, die deutlich unter dem Marktniveau liegen.
